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Les énergies renouvelables n'existent que dans l'esprit de ceux qui "oublient" les ressources et l'énergie fossiles pour l'extraction, la maintenance, nécessaire à la fabrication, au transport, à l'installation, à l'entretien, au démontage, au recyclage, au remplacement des matériels. Car la dématérialisation est, elle aussi, une illusion totale et grossière... Et même les destructions lors de la construction d'un barrage hydro-électrique, les conséquences de sa mise en service, le coût de sa maintenance ont un prix, financier, énergétique, mortifère, qui ne peut ni justifier ni fournir "durablement" l'alimentation de nos écrans et de nos frigos...

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Cédric Chopin

Abonné comme moi au Journal La Décroissance, pour la croissance de la Joie vivre, de la liberté de penser, de la capacité à faire soi-même plutôt que de se laisser simplifier, réduire à l'état de zombisounours, toujours plus connecté, branché sans broncher.

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Anti Linky Nord


Sur la planète des humains, on ne pourra pas demander la lune.


500 km en Kia e-Niro par temps froid - par JulienConstant le 14/08/2019 20:00 

L'enfer d'un trajet de 500 km en Kia e-Niro par temps froid

Plus personne n'ignore que la voiture électrique, outre l'un des projets "innovants" de la croissance pathologique, est aussi un élément capital de la "solution" de  stockage public de l'électricité. Tout le monde sait aussi que la voitures électrique accélère plus encore que la voiture thermique la destruction du climat et de la vie. Et l'Etat a beau nous faire tous payer pour aider les rares gogos qui achètent ce véhicule absurde, les ventes restent confidentielles. 

Mais les témoignages enthousiastes de fanatiques lobotomisés par la publicité sont nettement plus accessibles que ceux qui décrivent simplement la réalité..

Transmis par stoplinky.pdc59

https://www.impasse-electrique.fr/lenfer-dun-trajet-de-500-km-en-kia-e-niro/

Coût de la voiture 38500€ autonomie batterie 289km ou 44500€ autonomie batterie 455km. Une paille quoi !


Pour l'autonomie annoncée, elle est évidemment estimée (ou calculée) par beau temps. Pour les autres conditions climatiques, et bien, débrouillez-vous.
Les temps de recharge sont hallucinants et bien plus longs que ceux annoncés par le constructeur et de plus il a fallu recharger plusieurs fois, tellement la batterie se décharge rapidement, d'autant que plusieurs bornes n'ont pas fonctionné ou ont lâchées. Cerise sur le gâteau, les journalistes ont dû couper tous les éléments de confort électriques dans la voiture, dont le chauffage, pour être sûr d'arriver aux différentes bornes avant la panne de courant.
Après calcul, le coût au km parcouru est bien supérieur à celui de l'essence.
Temps du parcours : lever 5h30 arrivée 23h30 : total 18h, soit du 28 km/h
Au début du parcours, le journaliste sort la phrase débile : « on ne peut arrêter le progrès, c'est le monde qui change ». vers la fin, il a fini par dire : « j'en ai plein le cul. »

 

500 km en Kia e-Niro par temps froid - par JulienConstant le 14/08/2019 20:00 

L'enfer d'un trajet de 500 km en Kia e-Niro par temps froid

Plus personne n'ignore que la voiture électrique, outre l'un des projets "innovants" de la croissance pathologique, est aussi un élément capital de la "solution" de  stockage public de l'électricité. Tout le monde sait aussi que la voitures électrique accélère plus encore que la voiture thermique la destruction du climat et de la vie. Et l'Etat a beau nous faire tous payer pour aider les rares gogos qui achètent ce véhicule absurde, les ventes restent confidentielles. 

Mais les témoignages enthousiastes de fanatiques lobotomisés par la publicité sont nettement plus accessibles que ceux qui décrivent simplement la réalité..

Transmis par stoplinky.pdc59

https://www.impasse-electrique.fr/lenfer-dun-trajet-de-500-km-en-kia-e-niro/

Coût de la voiture 38500€ autonomie batterie 289km ou 44500€ autonomie batterie 455km. Une paille quoi !


Pour l'autonomie annoncée, elle est évidemment estimée (ou calculée) par beau temps. Pour les autres conditions climatiques, et bien, débrouillez-vous.
Les temps de recharge sont hallucinants et bien plus longs que ceux annoncés par le constructeur et de plus il a fallu recharger plusieurs fois, tellement la batterie se décharge rapidement, d'autant que plusieurs bornes n'ont pas fonctionné ou ont lâchées. Cerise sur le gâteau, les journalistes ont dû couper tous les éléments de confort électriques dans la voiture, dont le chauffage, pour être sûr d'arriver aux différentes bornes avant la panne de courant.
Après calcul, le coût au km parcouru est bien supérieur à celui de l'essence.
Temps du parcours : lever 5h30 arrivée 23h30 : total 18h, soit du 28 km/h
Au début du parcours, le journaliste sort la phrase débile : « on ne peut arrêter le progrès, c'est le monde qui change ». vers la fin, il a fini par dire : « j'en ai plein le cul. »

 

(14/08/2019 20:00)

17/08/2019 15:02

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